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sábado, 11 de julio de 2015

RAMON ARTEAGA ESTUVO CON LOS VECINOS DE ABASTO EN CAMPAÑA






Con un cartel que tenía la leyenda "Radicales de Abasto con Arteaga", colocado en calle 520 y 209 de Abasto, fue recibido el Concejal Ramón Arteaga, en su actual condición de candidato a Intendente de la ciudad de La Plata por el Frente Renovador. Arteaga, mantuvo una reunión el día 10 de julio de 2015 por la tarde con los vecinos del barrio platense de Abasto.
Escuchó las inquietudes locales, y dijo que no hace promesas que no pueda cumplir, a la vez que abordó temáticas diversas como la lucha contra las adicciones, la inseguridad y el modo de reducirla, la educación y el deporte, entre otras cuestiones.
Acerca de las elecciones, Arteaga se mostró confiado en que el trabajo que lleva desde el año 2013 se verá reflejado en las urnas, dado que no se trata de una candidatura improvisada.
El candidato destacó la necesidad de crear fuentes de trabajo, con la instalación de parques industriales, comparando los dos existentes en la ciudad de los que sólo funciona uno, con el número de los abiertos en localidades vecinas. Los presentes informaron que pensaban que la apertura del parque industrial de Abasto traería trabajo a la gente de la zona, pero las fábricas trajeron su propio personal desde otras zonas, por lo cual la expectativa se vio frustrada. Arteaga expresó que en los parques industriales debe haber mano de obra del lugar.
Acerca de la inseguridad, mostró su preocupación y refirió la implementación de un plan integral, que es el propuesto por el Frente Renovador. Al abordar el tema de las adicciones y la drogadependencia, indicó la necesidad de educación, de implementar un plan alternativo educativo para los niños que pierden la escolarización y la regularidad por inasistencias, para que instituciones puedan establecer turorías y que puedan aprobar anualmente los cursos escolares gracias a ese auxilio. También habló de establecer actividades a los jóvenes, especialmente deportivas, para evitar su ingreso a las adicciones. También denunció que para que exista tráfico de estupefacientes, se requiere de complicidad del poder policial y político, además de la inacción judicial.
Respecto de la salud pública, manifestó la existencia de personal capacitado para actuar en esa área.
La amena reunión culminó con el compromiso de regresar a Abasto, a compartir una nueva reunión con los vecinos, tomándose fotos con ellos antes de retirarse para continuar visitas en otros lugares de la zona.


lunes, 2 de agosto de 2010

CAPACITACIÓN DE PEONES DE TAXIS ES UNO DE LOS TEMAS ABORDADO POR LA CONCERTACIÓN PLATENSE

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El titular de Concertación Platense-CONPLA- y director general del municipio, Rubén Herrera y el conductor de la Asociación de taxis, choferes y peones -ATCHyP- Marcelo Arévalo, se reunieron para tratar distintos temas, entre ellos, seguridad y trabajo en blanco para los conductores de taxi de la ciudad de La Plata.

De la reunión también participaron integrantes de CONPLA y más de 60 miembros de la ATCHyP donde propusieron trabajar en forma conjunta y gestionar ante las autoridades correspondientes los puntos que tanto preocupan a los trabajadores de taxi, como así también capacitar a los peones para que puedan brindar un buen servicio a los pasajeros.

En ese sentido Herrera señaló, “Vamos a organizar un programa de capacitación dirigido a choferes taxistas para que puedan proveer un mejor servicio a la comunidad, por ejemplo, primeros auxilios”

“Es bueno poder escuchar las inquietudes y proyectos que tienen los trabajadores de taxi y así juntos desarrollar un emprendimiento, tanto en seguridad como en capacitación para un buen servicio a la comunidad”, remarcó el referente platense.

“Es importante habernos reunidos con el sindicato, nos dio la posibilidad de escuchar sus inquietudes y proyectos, como son el tema de seguridad, y el trabajo en negro, ya que no están reconocidos laboralmente, sin aportes provisionales que tanto padecen”, concluyó el funcionario.

Cabe destacar que dentro de los proyectos quedó el compromiso de festejar en forma conjunta el día del niño a los hijos de los trabajadores de taxistas, donde se pudo saber que habrá sorteos y muchos regalos para todos los chicos.

viernes, 23 de julio de 2010

EL MUNICIPIO DE LA PLATA EMBARGÓ CUENTAS A CONTRIBUYENTES MOROSOS

La Municipalidad de La Plata, a través de la Unidad Central de Ejecuciones Fiscales(UCEF) de la Dirección de Apremios, trabó embargos en cuentas personales de contribuyentes morosos de la Tasa de Servicios Urbanos Municipales (SUM), el cual se realizó en el marco de dos procesos judiciales
Uno de los casos tomó intervención el Juzgado de Primera Instancia en lo Civil y Comercial Nº 23, por deuda por Tasa de Servicios Urbanos Municipales –SUM- registrada por la partida nº 171143/0000. La suma adeudada ascendía a 3.973,35 pesos, que fueron cobrados sobre una cuenta bancaria que posee el contribuyente moroso en el Banco de la Provincia de Buenos Aires.
El proceso se inició en el mes de julio del año 2005, y hasta la fecha el contribuyente no había abonado el monto. Esta herramienta judicial utilizada, posibilitó al Municipio el recupero de la morosidad de forma inmediata, y se garantizó el ingreso de los fondos públicos que benefician a la toda la comunidad.
En el segundo proceso judicial tuvo intervención el Juzgado de Primera Instancia en lo Civil y Comercial Nº 11, también por deuda de tasa SUM registrada en la partida 349158/0000 por la suma de 5.063,05 pesos.
En este caso, se embargó la cuenta sueldo que el contribuyente moroso tiene en el Banco de la Provincia de Buenos Aires. Este proceso se encontraba en gestión judicial desde el noviembre de 2005, sin regularización en forma voluntaria.
Al respecto, el director General de la UCEF, Sebastián Matheus, explicó que "utilizamos todos los medios legales necesarios para recuperar la deuda de los grandes contribuyentes y de los multipropietarios. Consecuentemente, mantendremos las facilidades de pago para que los pequeños deudores también puedan regularizar sus deudas, a través del Plan de Equidad “Todos pagamos, todos ganamos”.
Todos los contribuyentes que quieran regularizar su deuda, podrán dirigirse a las oficinas de la U.C.E.F., ubicadas en calle 50 Nº 895 esquina 13, de lunes a viernes en el horario de 8.30 a 14.

sábado, 10 de julio de 2010

FRANCESES EN EL RÍO DE LA PLATA. DON MANUEL GONNET

Manuel_Gonnet

Por Sebastián M. Steverlynck y Lucio R. Perez Calvo

 

Entre los numerosos inmigrantes de nacionalidad francesa que arribaron a las costas rioplatenses durante el siglo XIX merece un capítulo especial la historia de la familia Gonnet, extensamente vinculada a la ciudad de La Plata, ya que dio su nombre a la localidad de Gonnet, cercana a la capital bonaerense.

PROSAPIA

Varias fueron las familias Gonnet afincadas en nuestro medio, todas venidas del antiguo departamento francés de los Bajos Pirineos, donde tienen una rica historia. Sus orígenes galos se remontan al siglo XVI momento en el cual la familia en su origen de la Región Rhone-Alpes, se expande por toda Francia como consecuencia de la división que produce en ella las Guerras de Religión entre Católicos y Hugonotes.

Es así como uno de sus descendientes Pierre-Marie Michel Gonnet, en Villar de Arene, pequeño pueblo de los Alpes junto a sus hermanos se afincan allí.

Junto a otras familias como los Blanchard, Clot, Albert, quienes constituyeron antes y después de la Revolución Francesa los cargos públicos, se los denominaba ”les Notables”.

Pierre fue un próspero comerciante que realizó sus estudios en la Ciudad de Lyon, muy piadoso, fue Terciario Franciscano concurriendo a la Iglesia de Saint-Nizier (Lyon) a hacer Adoración Nocturna cada 2 (dos) meses, paradójicamente en aquella misma que contrajo Matrimonio Federico Ozanam, el Apóstol de la Caridad Francés del Siglo XIX, canonizado por el papa Juan Pablo II.

Ya en el Siglo XX, vino a la Argentina su Nieta Marie Alice Gonnet, casada con un Empresario Extranjero dejando numerosa descendencia.

En nuestro país tuvieron un notable desarrollo por lo menos tres familias Gonnet, supuestamente emparentados en Francia. El primero en llegar hacia el año 1850 fue Esteban Gonnet (1830-1869), notable fotógrafo y agrimensor, que fue uno de los pioneros en el arte de la fotografía documental y editor del primer álbum editado en la Argentina con el sistema positivo-negativo.

En esa misma década de 1850 llegó también procedente de Francia don Luis Gonnet, quién se dedicó exitosamente a diferentes negocios en la capital argentina. En Buenos Aires contrajo matrimonio con la porteña Natalia Pérez de Navia, con la que tuvo tres hijos, siendo uno de estos el jurisconsulto Manuel Gonnet, cuyo nombre lleva la citada localidad platense, y a quién recordaremos a continuación.

MANUEL B. GONNET

Don Manuel Bernardo –tal su nombre completo– Gonnet nació en Buenos Aires el 20 de agosto de 1855 y falleció en esa misma ciudad el 16 de febrero de 1927, a los setenta y un años de edad.

Realizó sus estudios secundarios en el Colegio de San Carlos graduándose de abogado en la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires, donde obtuvo las más altas calificaciones, lo que le permitió ingresar al prestigioso estudio jurídico de los doctores Aristóbulo del Valle y Mariano Demaría, próceres del radicalismo. Tuvo una larga y fecunda actuación como abogado, magistrado, jurisconsulto y académico, habiendo sido designado por el gobernador Carlos D'Amico como ministro de Obras Públicas de la provincia de Buenos Aires, cargo del que fue el primero en ejercer y que también mantuvo durante la administración del sucesor de aquel en la gobernación, don Máximo Paz.

Entre los proyectos platenses más notables que se deben a la figura del doctor Gonnet merecen citarse el Observatorio Astronómico y Museo de La Plata, orgullos de la ciudad, del que fue nombrado como primer director el doctor Florentino Ameghino; y a él se debe también la formación de diversas y progresistas poblaciones rurales, que aún existen, que permitieron incorporar a la actividad agrícola y ganadera provincial más de trescientas mil hectáreas de tierra.

Y como funcionario público también fue juez de primera instancia, abogado del Banco de la Provincia de Buenos Aires, diputado nacional, y autor del primer Código Rural y de la ley de ferrocarriles llamada «ley Gonnet» que estableció la sustitución progresiva de los antiguos durmientes de hierro por durmientes de madera sobre un balasto de piedras, que permitió a los trenes alcanzar una mayor velocidad, mejorando notablemente el servicio.

Tuvo una larga y fructífera actuación, asimismo, como docente y organizador de los institutos de colegialización de abogados, fue miembro de la International Law Association, de la que fue vocal de la rama argentina entre los años 1921 y 1922, fundador y presidente en 1921 de la Federación Argentina de Colegios de Abogados, presidente de la primera Conferencia Nacional de Abogados, entre otras instituciones a las que perteneció, habiéndose desempeñado también durante dos años como rector de la Universidad de Buenos Aires. Al ocurrir su muerte en 1927 era presidente del Colegio de Abogados de Buenos Aires.

LA LOCALIDAD

La localidad de Gonnet surgió en los alrededores de una estación del ferrocarril que se inauguró en 1889, que en un principio fue conocida con el nombre de Villa Máximo Paz, la que años más tarde, en 1931, cambió su nombre para homenajear al notable jurista y ministro de Obras Públicas de la provincia de Buenos Aires, fallecido cuatro años antes.

En la actualidad Gonnet alberga a varios conocidos clubes deportivos dedicados a la práctica del rugby, como Universitario y La Plata Rugby Club, pero indudablemente que su atracción principal es la llamada República de los Niños, también conocida como Ciudad de los Niños, proyectada en 1949 por los arquitectos Lima, Gallo y Cuenca en un predio de unas cincuenta hectáreas que, según un viejo mito urbano muy difundido entre los bonaerenses del conurbano sur, inspiró al genial Walt Disney en la construcción de su primer Disneylandia.

En agosto de 2001 se realizaron en Gonnet los actos por sus primeros setenta años de existencia, que comenzaron con un concurrido desfile cívico-militar y en los que participaron los descendientes de Gonnet y diversas autoridades provinciales.

viernes, 9 de julio de 2010

FESTEJOS POR EL 9 DE JULIO

09.07.10 izamiento de bandera plaza moreno

El intendente de La Plata, Pablo Bruera, encabezó el festejo para la conmemoración del 194º Aniversario de la Independencia de nuestro país.

El Jefe Comunal de la Capital bonaerense asistió esta mañana al izamiento del Pabellón Nacional en Plaza Moreno; donde la Banda Militar “Paso de los Andes” del Regimiento de Infantería Mecanizada nº 7 “Coronel Conde” entonó el Himno Nacional.

Del acto participaron también el alcalde de Boulogne-sur-Mer, Frédéric Cuvillier; el secretario General del Municipio, Mario Rodríguez; el jefe de Gabinete, Santiago Martorelli; autoridades militares, demás funcionarios y vecinos.

miércoles, 7 de julio de 2010

LA AUTOPISTA NO PASARÁ POR EL PARQUE PEREYRA IRAOLA


Representantes de la Defensoría del Pueblo bonaerense, del Organismo para el Desarrollo Sostenible de la Provincia (OPDS) y de la dirección nacional de Vialidad acordaron ayer estudiar variantes para evitar que el trazado de la Autopista Presidente perón, que comenzará a construirse en poco tiempo más, atraviese parte del Parque Pereyra Iraola a la altura de Villa Elisa como establecía su diseño original. De hecho, en la reunión se acordó descartar la traza prevista y estudiar dos propuestas nuevas: una que conectaría al nuevo camino con la Autopista La Plata por la calle 403 de Villa Elisa, y otra que la conectaría con la Ruta 2 a la altura de su cruce con la Ruta 36.

El acuerdo fue alcanzado ayer en el marco de una reunión convocada por el titular de la Defensoría provincial, Carlos Bonicatto, y de la que participaron el titular del OPDS, José Manuel Molina, y el titular del distrito I Buenos Aires de Vialidad Nacional, Raúl Gervasio Arias Saisi, junto a otros funcionarios del organismo que depende del ministerio de Planificación Federal, y el secretario de Derechos y Garantías de la Defensoría, Carlos Martiarena.
La reunión se realizó para analizar alternativas, luego de que en las últimas semanas crecieran los reclamos y planteos de vecinos, legisladores y organizaciones ambientalistas por la posible invasión en terrenos del Parque Preyra Iraola del trazado de la Autopista Presidente Perón, una obra que comenzará a ejecutarse este año y que atravesará quince distritos bonaerenses para unir el Acceso Norte (en ese área del Conurbano) con La Plata.

El alerta se incrementó en los últimos meses, cuando productores hortícolas de la zona de Villa Elisa cercana al parque denunciaron que la empresa constructora que se adjudicó la obra comenzó a hacer estudios de impacto ante la inminencia del inicio de los trabajos.
En los últimos días, legisladores provinciales oriundos de La Plata de diversas fuerzas políticas impulsaron iniciativas en la Cámara de Diputados y el Senado reclamando que se modifique el trazado original y se busquen alternativas para que la Autopista evite cruzar el Parque, declarado por la Unesco Reserva de la Biósfera en 2008.
Sergio Panella (UCR), Julio Garro (Unión PRO), Luis Malagamba (Gen) y Javier Mor Roig (Coalición Cívica) son algunos de los que venían reclamando alternativas para el trazado cuestionado.

En ese marco, cumpliendo el trámite administrativo de investigación del caso, la Defensoría convocó ayer una reunión en la que se acordó, como primera medida, descartar el trazado original que atravesaba el Parque y estudiar, ahora, dos alternativas que evitan la intromisión de la ruta en el espacio verde.

Entre las opciones que ahora se manejan y que serán debatidas en futuros encuentros, figura una propuesta para que la futura Autopista conecte con la Autopista La Plata-Buenos Aires a través de la calle 403 (Santa Rosa) de Villa Elisa, que circula en el límite del Parque Pereyra.
La otra opción es establecer una conexión entre la futura Autopista Perón con la Ruta 2 a la altura de la Ruta 36, con lo que se evitaría cualquier trazado cercano al Parque.

A partir de ahora, la dirección de Vialidad Nacional realizará los estudios de impacto ambiental sobre ambas alternativas y se elegirá la más adecuada para construir esa obra, calificada como de "vital importancia para la comunicación vial con el Conurbano y para el crecimiento productivo de nuestra región".

lunes, 1 de marzo de 2010

EN LA PLATA CAMBIO EL SENTIDO DE CIRCULACION DE LAS CALLES 81 Y 82 ENTRE 7 Y 10


La Municipalidad de La Plata, a través del Departamento de Señalización, informa que a partir de hoy se implementó un cambio en el sentido de circulación de las calles 81 y 82, desde la avenida 7 a 10, tal lo establece la ordenanza Nº 10606.

Esa norma, en su artículo 1, explicita que la circulación sobre 81 entre 7 y 10 será descendente (de 10 hacia 7), y que la calle 82 entre 7 y 10 tendrá rumbo ascendente (de 7 hacia 10).

Además, en su artículo 2, prohíbe estacionar sobre mano derecha en 82 entre 7 y 10, permitiéndose sobre el sector izquierdo.

Todas las modificaciones implementadas fueron oportunamente señalizadas por la Municipalidad.